Budapest, III. ker., Sujtás utca
-
alias
- Gázművek pálya
- Aquincum
- kapcsolódó stadionok
- cím
- térkép, megközelítés
- befogadóképesség
összesen: 1.500
ülőhely: -
állóhely: 1.500 (lelátó: 1.400) -
lakosság
Budapest, III. ker.: 123.889 (2012)
-
hazai csapat
megszűnt / már más pályán játszó
- ASR-Gázművek MTE (1936 - 1942)
- ASR-Gázművek MTE (1945 - 1946)
- nézőcsúcs
- pálya mérete
110m x 65m
- talaj típusa
természetes füves
- eredményjelző tábla
nincs
- világítás
nincs
- futópálya
nincs
- átadás éve
- nyitómérkőzés
- segítség








új hozzászólás
Csak bejelentkezett felhasználók írhatnak hozzászólást!
hozzászólások
A segítségüket kérem, PINTÉR BÉLA (72-78 éves) iskolatársunk felleléséhez.
Aki rendszeres látogató volt a Gázművek és többi III. ker.-i pályákon.
Érettségink, 1952., 60. évfordulója előkészületei miatt szeretnénk kapcsolatba lépni Vele.
Köszönettel kívánok további kellemes élményeket a sportolással és a szurkolással!
BP-Colos
bpcolos
Nemzeti Sport
1939.07.06.
Azt azonban biztosan állíthatom (ezt a Gázművek idén leköszönt technikai igazagatójától hallottam kb. egy hónapja), hogy a pálya területére az elkövetkezendő négy éven keresztül változtatási tilalom van érvényben. 2012-ig ugye meg lesz egy népszavazás... Kiderül...
Az ilyen és hasonló hírek hallatán (:pl.: Erőmű pálya) néha kissé kibukok, és a következőeket találom mondani:
Minek szenvedünk és vegetálunk folyamatosan a futtballpályákkal kapcsolatban? Szűntessük meg az összeset most azonnal, és építsünk mindegyik heylére valami fasza kis hiper/szuper markettet, bevásárlóközpontot, multiplexet, benzinkutat, irodaházat, lakóparkot stb. Az lesz aztán a jó! És csodálkozunk, hogy nincs magyar futball...
Ezek nem hivatalos infó!
De ez egyszerüen gusztustalan h egy gyönyörű pályt eltüntetnek a műjégpálya miatt...
Tenczer Gábor
2008.09.16., 15:18
Három értékes sportingatlanának eladásának előkészítéséről döntött keddi ülésén a fővárosi közgyűlés gazdasági bizottsága. A remélt csaknem egymilliárdos bevétel a Városligeti Műjégpálya rekonstrukciójának önrészéhez kell.
Az óbudai Sújtás utcai sporttelep, a kőbányai Zágrábi úti lőtér és a Hajógyári-szigeti csónakház forgalomképessé nyilvánítását a koalíciós képviselők támogatták. Az értékbecslés szerint a három ingatlan 900 millió forintot ér.
A főváros az ingatlanok értékesítésével szeretne fedezetet teremteni a Városligeti Műjégpálya rekonstrukciójához. A projektet ugyanis támogatja az Európai Unió, csakhogy a fővárosnak nincs pénze másfél milliárd forintos önrészhez sem.
Bagdy Gábor, a bizottság kereszténydemokrata tagja elmondta az ellenzék nem támogatta a forgalomképessé nyilvánítást, ráadásul úgy tudják, hogy az egyik ingatlan védettség alatt áll, a másik pedig per alatt.
A bizottság a keddi ülésen tájékoztatást kért arról, hogy ki képviseli a fővárosi önkormányzatot, mint résztulajdonost a Budapesti Önkormányzati Parkolási Kft.-ben. A képviselő személye ugyanis nem ismert az önkormányzat előtt, pedig az elmúlt hónapokban sorozatosan robbantak ki a botrányok a társaságnál.
forrás:
index.hu/politika/belfold/budapest/inghat3531/
Amikor kérdeztem arra hivatkozott, hogy valami BLSZ, vagy milyen (szóval valami hivatalos papíron) 4000 volt feltűntetve, de szerinte 3000 biztos. De mondom; ezen nem veszünk össze!
Annyiban azonban módosítanám az Általad leírtakat, hogy a pálya egyik hosszanti oldalán végig 6-7 (attól függ hogy vesszük), de mindenképpen 7 különböző magasságú szint van (ergo egy sor, egy embersor), a másik hosszanti oldalnak a feléig is ugyanilyen lelátó van (igaz ez csak ötszintes), és valószínűleg azért tűnik dombnak, mert a másiknál rosszabb állapotú, és jobban benőtte a fű.
Itt szeretném megjegyezni, hogy azt hallottam ezt a klubnak a következő szezonra föl kellene újjítania, mert balesetveszélyes. Erre én megkérdeztem: "A játékosokra nézve?" Mert könyörgöm 1994 óta (ekkor voltam 10 éves) rendszeresen járok gázmeccsre, de a lelátóból kifolyólag még nem ért baleset, és még mást sem láttam, hogy ért volna. Nevetséges, hogy, amikor sorra szűnnek meg a pályák (most pl.RIP Erőmű) ilyenekkel foglalkoznak. Ez egy jó nagy baromság (balesetveszélyes...), kb ugyanakkor, mint hogy nem lehet NB 1-es meccset rendezni olyan pályán , ahol nincsen világítás. Kérdem én; a '60-as, '70-es években lehetett, amikor még egy kicsit magassabban taksálták a magyar futballt?
Én is bízom jövőre a három Duna-csoportos óbudai csapatban. Bár azért idegenbeli meccsre való eljárás szempontjából ideális a BLSZ I. Mondjuk tőlünk gyakorlatilag az RTK és RKSK pálya is vidék...
A pályán az egyik oldalon egy 5-6 soros nagyon leromlott állapotú lelátó van a végén egy sétány.
A pálya maradék 3 oldalán nincs semmilyen lelátó illetve a hazai kispad mögött kb 20 méteren van egy kis domb ahol 3-4 sorban egymás mögé állhatnak a szurkolók.
A 3000 néző akkor reális ha a környező gesztenyefákra és felmásznak a nézők.
Az 1500 nézőt továbbra is reálissabbnak tartom. Ha esetleg a Ferenváros itt játszaná a Leányfalu elleni kupameccset nem lepődnék meg ha az NS munkatársa több ezres nézőszámról írna majd.
A Hajrá Gáz-ban egyetértünk
Remélem jövőre 3 óbudai csapat lesz a Duna csoportban!
a pálya egyes adatait megkérdeztem az intézőtől:
méret: 110*65
befogadóképesség: 4000 fő (3000 biztos)
talaj. természtes füves
Hajrá Gáz!
A vadgesztenyefák a lakótelepi és az egyik hosszanti oldalon nagyon hangulatosak