magyarfutball.hu

A Millenáris pálya helyén a régi pálya eltünt hogy helyet adjon a világ egyik legmodernebb kerékpárpályájának. A régi lapos, besüppedt fordulók helyén 40 fokos lejtők, végig a kerékpárpályán vasbeton-burkolat, hatalmas négyemeletes tribün, körül vasbeton körlépcső és belül zöldelö futball - pálya ragadják meg a szemet. Az uj Millenáris - pálya immár készen várj az; augusztusban Budapesten lerendezésre kerülő kerékpáros világbajnokságokat. A pálya ünnepélyes felavatását a főváros előkelőségeinek és a sporttársadalom vezetőinek jelenlétében július 1-ére tervezi a pályatulajdonos Budapest Sport Egyesület. A megnyitó kerékpárversenyt július 7-én az első esti verseny követi, amely, tekintve, hogy ilyen Magyarországon meg nem volt, külön sporteseménye lesz. Budapestnek.

Két régi helyszín újjáépítésére tett javaslatot a szövetség. A Millenárison sokáig kiemelkedő jeges élet zajlott. Az elhanyagolt és már-már elfeledett épületben a hűtőtechnika megvan, hiszen a Kisstadion épületét is innen látják el, és a szomszédos épület működése mellett is megmarad a szükséges szabad kapacitás a Millenáris számára. Az öltözők és a kiszolgáló helyiségek is adottak, csupán hűtőcső-vezetékezésre és palánképítésre kellene költeni. Aktiválni lehetne az atléták által már nem használt gigaméretű sátrat. Így kis beruházással jutna a főváros újabb fedett jégpályához. Ami ha nem is túl komfortos, nem is túl szép, de edzőpályának megfelelne.

Hokisok demonstráltak a pályabezárások ellen

Közel háromszáz jégkorongos, válogatott és utánpótláskorú játékosok, szülők, játékvezetők, szurkolók demonstráltak a budapesti hokispályák bezárása ellen a Miniszterelnöki Hivatal előtt csütörtökön.

Balogh Tibor, a Magyar Jégkorong Szövetség (MJSZ) utánpótlás-igazgatója, az egyórás időtartamra szervezett, szigorúan politikamentes megmozdulást szervező Hokisok Érdekvédelmi Társaságának (HÉT) tagja elmondta: szeretnék, ha a Puskás Ferenc-stadion mellett álló Gyakorlócsarnokból ne szorítanák ki a jégkorongosokat és az újpesti pályát se zárják be. A HÉT petícióját Török Ottó, a Nemzeti Utánpótlás-nevelési és Sportszolgáltató Intézet (NUSI) főigazgatója vette át.

Török újságíróknak elmondta, hogy biztos: a Gyakorlócsarnokot nem tudják tovább látogatni a hokisok, ott olyan szivacspalánkot szerelnek fel, amelyet a rövidpályás gyorskorcsolyázók használnak, és itt kapnak elhelyezést a műkorcsolyázók is. Az innen 100 méterre fekvő Millenárison létesül egy sátortetős pálya, ott lehet majd hokizni. Az erről szóló szerződést pénteken írják alá, és a kivitelezőnek 60 napja van, hogy átadja a létesítményt. Ezzel az a baj - állítják a demonstrálók -, hogy csak szeptembertől áprilisig lehet használni, míg a Gyakorlócsarnok évente 11 hónapot volt használatban.

A NUSI vezetője megígérte: az újpesti pálya ügye hamarosan rendeződik, lehet a jövőben is használni, az MJSZ-szel szóló tárgyalások már megkezdődtek. A több száz utánpótlás-játékost nevelő Megyeri útiak viszont attól félnek, hogy a Gyakorlócsarnok kieső jégidejéből majd az ő kárukra egyezkednek.

Balogh megjegyezte: múlt pénteken éjjel ismeretlenek lefűrészelték a Gyakorlócsarnok hokispalánkját, így most már ténylegesen nem lehet ott jégkorongozni. Az sem mellékes, hogy a palánkot még az MJSZ vásárolta, azt most már használni nem lehet, és a demonstrálók szerint kártérítést kell követelni. Ezt Kovács Zoltán, az MJSZ főtitkára később cáfolta, mivel a szervezet csak a plexit vásárolta, és szervezetnek kártérítési igénye nincs.

Balogh szerint az egész "pályabezárásdi" szálait Bathó Ferenc, a Magyar Országos Korcsolyázó Szövetség elnöke, a Pénzügyminisztérium költségvetési és pénzügypolitikai főosztályvezetője és köre mozgatja.

A hokisoknak különösen az fáj, hogy a hokis jégidők csökkentéséről szóló háttéregyezkedések hullámai akkor csaptak fel, amikor az eleve mostoha körülmények ellenére a nagyközönség szimpátiáját kivívó válogatott javában a [2009-es] svájci vb-n szerepelt [70 év kihagyás után ismét képviselve hazánkat]. Ráadásul - mint mondják - a rövidpályás gyorskorcsolyázók és műkorcsolyázók száma töredéke a hokisokénak.

"Mint eddig, mi szeretnénk velük békében élni. Nem velük van a baj, hanem azokkal, akik ilyen pályaügyeket generálnak" - mondta Balogh.

Szerdán este hat órakor biciklis felvonulást szerveznek a Felvonulási térről a Puskás Ferenc Stadion melletti Millenárisra, Budapest legrégebbi sporttelepének megmentésére. A kerékpárosok attól félnek, hogy a stadion és környékére kiírt tervpályázatban a kiírók a Millenárissal nem számolnak...

"Az állam által biztosítani kívánt sportfunkciók és megfogalmazott sportszakmai igények kielégítéséhez nem szükséges a Millenáris, sem az abban biztosított funkciók megtartása. (...) A fejlesztés koncepcióban a Millenáris kerékpáros versenypályaként történő hasznosítása nem szerepel, így ez a funkció egy leendő olimpia esetén (valamennyi változatban) más helyszínen biztosítandó."

Az idézet a Nemzeti Sporthivatalnak a Puskás Ferenc Stadionra és környékére kiírt tervpályázatából [1] származik, és tizenhárom kerékpáros szervezet tiltakozását [2] váltotta ki.

A Millenáris esetleges lebontása ellen tiltakozó civilszervezetek - köztük a Critical Mass Budapest, a Magyar Kerékpársportok Szövetsége, a Levegő Munkacsoport, a Magyar Kerékpáros Klub - azt szeretnék, ha a létesítmény, jelenlegi funkciójának megtartása mellett, a budapesti kerékpárosok "közösségi és szolgáltató centrumává" válna. A gyerekeknek tanulópályát építenének, biciklikocsmát és -múzeumot nyitnának, kerékpárboltok és szerelőműhelyek sorakoznának, a turisták itt bérelhetnének biciklit egy városnéző kerekezéshez.

Európa legrégebben működő velodromja ma már ritkán fogad közönséget, de az ifjúsági kerékpárosversenyekre még megtelik a kilencvenes években felújított fedett lelátó.

"A Millenáris Budapest legrégebbi sporttelepe. Megnyitóünnepségén 1896. május 14-én az első újkori olimpiai játékokról, Athénból hazatérő sportolókat köszöntötték. A három héttel később megrendezett ezredéves ifjúsági tornaversenyen maga Ferenc József császár is tiszteletét tette.Az emlékév végén a Millenárist le kellett volna bontani, de a sportegyesületek kijárták, hogy az akkor még külvárosi pálya megkapja a fennmaradási engedélyt. A Millenárison játszotta mérkőzéseit a BTC, a magyar futball első bajnokcsapata, és a nemzeti válogatott első hazai mérkőzésén, 1903. április 5-én Borbás és Minder góljával itt győzte le a cseh válogatottat 2:1-re."

"A Millenáris falelátói a rendszeres karbantartás hiánya miatt a húszas évek közepére életveszélyessé váltak (más források szerint tűzvész pusztított), ezért Hajós Alfréd és Mattyók Aladár tervei alapján megépítették, és 1928. július 8-án átadták Európa egyik leggyorsabb biciklipályáját. A kerékpáros-világbajnokságra megtelt a ma is álló háromezres fedett lelátó és a tizenegyezres körlépcső. Évtizedekig még - az Elektromos sporttelep megnyitásáig - a Millenáris volt a főváros egyetlen villanyfényes pályája.

A második világháborúban több találat érte a sporttelepet, amelynek öltözőiben a hatóság elől bujkáló kerékpárosok húzták meg magukat. A kerékpáros pályát az 1954-es Universiadéra (egyetemisták és főiskolások világjátéka) újították meg, a hossza 412 méter lett, a fordulók dőlése 36,6, az egyeneseké 11,6 fokos lett. (A hetvenes években cementburkolattal ellátott pályának ma is ezek a paraméterei.) "

"A körlépcső erősen töredezett, a pálya közepén egy betonplacc emlékeztet arra, hogy a nyolcvanas évek végéig még jégkorongmérkőzéseket is rendeztek a Millenárison (az egykori futballpálya szélére ilyenkor mobillelátókat emeltek, és lefedték)."